ツール・ド・フランスで事故が取り締まられない裏事情は？│過去の事故も紹介│ロードレースの闇？│ルールが甘い？

上述の通り、ツール・ド・フランスで発生する事故は予測不能な突発的な事故が主ですが、「故意による事故」には当然厳しく取り締まります。一方、「これが故意かどうか」を判断するのは映像技術・SNSが発達した現代でも判断は難しいです。グレーな事故をどこまで真剣に取り締まるかは主催者次第ですが、割けられる人員も限られているのが現実です。

理由④ ツール・ド・フランスの文化

ツール・ド・フランスは100年以上の歴史があり、特にフランス国民にとっては「みんなのための大会」という理念が強いです。このため観客や地域社会を排除しない運営方針が根付いており、「事故を厳しく取りしまる」よりも「再発防止を呼び掛ける」という考えがベースとなっています。

また、「トップ選手が上位を狙って積極的に攻めた走りを行う」のもツール・ド・フランスの魅力です。仮に事故を厳しく取り締まると選手が慎重になり過ぎる恐れがあり、レース展開が消極的になる可能性があります。主催者側としては大会を魅力的なものにする義務があります。

自転車の事故

過去に発生した事故

2015年バランス転倒事故

2015年の第3ステージでフランスのウィリアム・ボネ選手がバランスを崩して転倒し、約20人の選手が巻き込まれる事故が発生。マイヨ・ジョーヌを着ていたファビアン・カンチェラーラ選手もこの事故で背骨を骨折しリタイアしました。事故の影響でレースは約20分間中断され、ドクターや救急車が動員されました。

20-rider crash mars Tour de France 3rd stage - UPI.com

2021年観客プラカード事故

2021年の第1ステージで観客の女性が「おじいちゃん、おばあちゃん頑張れ」と書かれたプラカードをコース上に突き出し、先頭を走っていたトニー・マルティンに接触し転倒する事故が起こりました。この事故は観客を含めた50人が巻き込まれる大規模な事故であり、女性は警察から約15万円の罰金が科されました。この事故は警察が取り締まった極めて珍しい事象と言えます。

https://newsphere.jp/culture/tourdefrance2021-accident-culprit/

2021年クラッシュ事故

上述の第1ステージの観客プラカード事故に続き、第3ステージでも複数のクラッシュが発生し、スペインのマルク・ソレル選手が両腕骨折でリタイアしました。1大会での連続した事故発生により選手側で安全性に対する不満が高まり、翌第4ステージでは選手たちがスタート直後に自発的にレースを一時停止する抗議活動を行いました。

Tour de France drops lawsuit against fan who caused peloton crash - ESPN

まとめ

ツール・ド・フランスでは事故の取り締まりが難しい構造です。
コース距離・費用の制約でレース全体の完全な安全確保は困難。
事故の大半は突発的であり、全てを防ぐことは不可能です。
事故自体が故意かどうかの判断が難しく、対応にも限界があります。
ツール・ド・フランスは観客と共に作る文化があり、厳罰より再発防止が重視されています。

以上

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